| Dane po lewej pokazują parametry silnika nr 2 na starym osprzęcie, ale bez strojenia elektronicznego. Oznacza to, że wyważenie układu korbowego, obróbka głowicy i właściwe ustawienie wałków dało przyrost ok. 20KM. Po zestrojeniu osiągnięto parametry: 220KM i 260NM (dane po prawej). |
