15 maja 2005 odbyła się kolejna sesja treningowa, tym razem na terenie Wieliczki. Orca została przetestowana na odcinkach specjalnych, na których przed 2003 rokiem rozgrywane były rundy RMPST, a obecnie odbywają się rajdy amatorskie. Była to jednocześnie pierwsza próba Orci w cięższym terenie - na stromych podjazdach oraz w piasku. Próba niestety ponownie zakończyła się awarią. Zatarciu uległy obie pompy paliwa. Przyczyną było zanieczyszczenie układu paliwowego, do którego dostały się opiłki metalu w wyniku wcześniejszych prac nad układem paliwowym. Oprócz tej awarii samochód spisywał się bardzo dobrze, za wyjątkiem zawieszenia, które nadal wymagało zmiany nastawów - koła zbyt często odrywały się od ziemi, a samochód był zbyt twardo zawieszony.