Zespół ORCA zaprasza do kibicowania zmaganiom na tegorocznych trasach Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych. Sezon w tym roku rusza w drugi weekend maja. I runda w 2007 roku odbędzie się w okolicach Mszczonowa. Organizatorem rajdu jest Automobilklub Rzemieślnik.

W ubiegłych latach rajdy w Mszczonowie były najszybszymi rundami w całym cyklu. Trasy umiejscowione były na piaszczystych, ale dość twardych nawierzchniach i były niezwykle widowiskowe.

Ramowy program rajdu w dniu 12 maja 2007 r.:
Baza rajdu: Mszczonowski Ośrodek Kultury (MOK) Mszczonów, ul Warszawska 33
start rajdu - godz. 10.00 - MOK
odcinki specjalne w dwóch lokalizacjach: Budy Józefowskie i Wręcza (kopalnia BUDOKRUSZ)
Ilość odcinków specjalnych: 6
Długość odcinków specjalnych: 48 km
Całkowita długość rajdu: 115 km
Przewidywany przyjad na metę pierwszej załogi: godz. 17.00
Ogłoszenie wyników: godz. 20.00

Dojazd do odcinków:
- OS Wręcza
- OS Budy Józefowskie

Zespół ORCA wystaruje samochodem Orca MP07. Samochód specjalnie na ten rajd zostanie wyposażony w nowatorskie zawieszenie Super Progressive przygotowane przez DELPHI.

Patryk Łoszewski: "Nie mogę doczekać się startu w RMPST. Ciekaw jestem jaki będzie poziom konkurencyjności naszego samochodu w tym roku. Do tej pory porównywaliśmy się z konkurencją na dwóch wyścigach. Tam jednak jedzie się na 80% możliwości, podczas gdy w RMPST jedzie się najszybciej jak się da. Ponownie jestem pod wrażeniem zaangażowania inżynierów z Centrum Technicznego Delphi w Krakowie, która to firma jest naszym partnerem od bieżącego roku. Na ten start nasz samochód został wyposażony w innowacyjne rozwiązania amortyzatorów, które znajdują się dopiero w fazie testów, a w przyszłości pewnie trafią do produkcji seryjnej. Zastosowano w nich zawory Super Progressive, które generują dodatkowe siły tłumienia po przekroczeniu określonego progu prędkości tłoczyska amortyzatora. Uzyskuje się w ten sposób progresywną charakterystykę tłumienia, dobieraną niezależnie od charakterystyki podstawowej amortyzatora, wpływającej na komfort. Amortyzatory Super Progressive szczególnie nadają się do zastosowań typu off-road, gdzie dodatkowe rozpraszanie energii mechanicznej w zawieszeniach kół samochodu w warunkach ekstremalnych poprawia kontrolę ruchów koła oraz zmniejsza obciążenia w elementach sprężystych."

Zespół ORCA, jako ubiegłoroczni Mistrzowie Polski, wystartuje z numerem 2, zapewne jako czwarta załoga w kolejności (pierwsze pięć załóg jedzie w odwróconej kolejności).

Szczegółowe informacje na temat tego rajdu można pobrać ze strony Automobilklubu Rzemieślnik.